<span class="vcard">Λήδα Μπουζάλη</span>

Λήδα Μπουζάλη

Δημοσιογράφος και κειμενογράφος. Σπούδασε Διεθνή Δημοσιογραφία (Μ.Α.) στο City University στο Λονδίνο. Εργάστηκε στην Ελληνική Υπηρεσία του BBC World Service, στην εφημερίδα ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ, στον ραδιοφωνικό σταθμό ΣΚΑΙ και στο Β' Πρόγραμμα της ΕΡΑ, στον τηλεοπτικό σταθμό ΝΕΤ, στο περιοδικό ΓΥΝΑΙΚΑ και αλλού. Συνεργάστηκε με το ευρωπαϊκό κανάλι Euronews και με άλλα διεθνή ΜΜΕ. Έχει συνεργαστεί με τις εταιρείες Δημοσίων Σχέσεων Ikon Porter Novelli, Initiative και MS&L/ Leo Burnett, με το Ίδρυμα Σύλβια Ιωάννου, όπως επίσης και με ιδιωτικές επιχειρήσεις και μη κερδοσκοπικούς οργανισμούς ως σύμβουλος Επικοινωνίας. Δίδαξε Δημοσιογραφία στο Athens Media Lab και Δημιουργική Γραφή στα Κέντρα Δια Βίου Μάθησης των Δήμων Χαλανδρίου και Φιλοθέης/Ψυχικού. Διετέλεσε Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Συνδέσμου Υποτρόφων του Κοινωφελούς Ιδρύματος Αλέξανδρος Ωνάσης και αρχισυντάκτρια του περιοδικού ΑΩ του Συνδέσμου. Είναι μόνιμη συνεργάτης της εταιρείας Δημοσίων Σχέσεων ΙΚΟΝ/Όμιλος Επικοινωνίας BBDO και αρχισυντάκτρια της ιστοσελίδας Clima21.gr.

Έγκαιρη προσαρμογή ή ανεξέλεγκτο μέλλον; Πρωτοβουλίες από το χρηματοπιστωτικό σύστημα

Τα τελευταία κλιματικά μακροοικονομικά δεδομένα από το Δίκτυο για ένα Πράσινο Χρηματοπιστωτικό Σύστημα (NGFS) δείχνουν ότι η έγκαιρη και συντονισμένη προσαρμογή της οικονομίας στην κλιματικές προκλήσεις είναι η πιο συμφέρουσα στρατηγική για τον μετριασμό των αρνητικών επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής στο Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν.

Έγκαιρη προσαρμογή ή ανεξέλεγκτο μέλλον; Πρωτοβουλίες από το χρηματοπιστωτικό σύστημα

Τζόζεφ Στίγκλιτς, Νόμπελ Οικονομίας: Απαισιόδοξοι αλλά όχι απελπισμένοι

Ακριβώς όπως η συνολική οικονομική στρατηγική του Ντόναλντ Τραμπ βασίζεται στη νοσταλγία για μια άλλη εποχή, οι ενεργειακές πολιτικές του με επίκεντρο τα ορυκτά καύσιμα αντιπροσωπεύουν μια δονκιχωτική προσπάθεια να αντιστραφεί η Ιστορία.

Τζόζεφ Στίγκλιτς, Νόμπελ Οικονομίας: Απαισιόδοξοι αλλά όχι απελπισμένοι

Αγορές άνθρακα: Μια ρηξικέλευθη πρόταση

H εκλογή του Τραμπ στις ΗΠΑ, καθώς και άλλα επιμέρους γεγονότα, όπως οι αβεβαιότητες στις ενεργειακές αγορές, θέτουν ξανά επί τάπητος νέα σενάρια για την αντιμετώπιση της Κλιματικής Κρίσης στο παγκόσμιο επίπεδο. Οι προσπάθειες της ΕΕ από μόνες τους δεν αρκούν. Εν όψει της Συνόδου Κορυφής για το Κλίμα στο Αζερμπαϊτζάν αυτό το μήνα (Νοέμβριο 2024), το Ινστιτούτο Πότσνταμ (PIK) και η γερμανική αναπτυξιακή τράπεζα KfW* συνέταξαν μια νέα ενδιαφέρουσα πρόταση, τα περιληπτικά σημεία της οποίας παρουσιάζονται στη συνέχεια.

Αγορές άνθρακα: Μια ρηξικέλευθη πρόταση

Προωθώντας την πράσινη βιομηχανία πέρα ​​από τις επιδοτήσεις

Η μεγάλη κούρσα των επιδοτήσεων για την πράσινη βιομηχανία έχει ξεκινήσει και στην Ευρώπη ως απόπειρα απάντησης στο αμερικανικό Inflation Reduction Act (IRA). Η ΕΕ έχει να προσφέρει πολλά προς αυτήν την κατεύθυνση: ένα ισχυρότερο ρυθμιστικό πλαίσιο και μια αξιόπιστη τιμολόγηση του άνθρακα.

Προωθώντας την πράσινη βιομηχανία πέρα ​​από τις επιδοτήσεις

Κλιματικοί κίνδυνοι και απαντήσεις

Δύο εμπειρογνώμονες του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος μιλούν αποκλειστικά στο clima21 για τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής στην ανθρώπινη υγεία και τους τρόπους ανταπόκρισης που διαθέτουν οι ευρωπαϊκές κοινωνίες.

Κλιματικοί κίνδυνοι και απαντήσεις

Τα ωκεάνια ρεύματα του Ατλαντικού στα όρια ανατροπής

Το κύριο ρεύμα του Ατλαντικού, στο οποίο ανήκει και το Ρεύμα του Κόλπου, το Gulf Stream, βρίσκεται στο όριο της ανατροπής, κινδυνεύοντας να χάσει τη λεπτή ισορροπία του, και αυτό πιθανώς έχει ξεκινήσει από τον περασμένο αιώνα, σύμφωνα με νέα μελέτη που δημοσιεύτηκε στο Nature Climate Change.

Τα ωκεάνια ρεύματα του Ατλαντικού στα όρια ανατροπής

Δασμοί στην κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία και οι επιπτώσεις στην πράσινη μετάβαση

Τόσο οι ΗΠΑ όσο και η ΕΕ έχουν θέσει στο στόχαστρο τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες με την επιβολή δασμών, κατηγορώντας την Κίνα ότι με τη διάθεση κρατικών επιχορηγήσεων εξάγει αυτοκίνητα φθηνότερα από εκείνα των ανταγωνιστών της.

Δασμοί στην κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία και οι επιπτώσεις στην πράσινη μετάβαση

Καινοτόμες λύσεις για μείωση της χρήσης σκυροδέματος

Η κατασκευή σκυροδέματος ευθύνεται για το 8% των παγκόσμιων εκπομπών άνθρακα, κυρίως εξαιτίας του συστατικό «κλίνκερ»*. Η παγκόσμια ζήτηση για τσιμέντο (βασικό συστατικό του σκυροδέματος) αναμένεται νααυξηθεί κατά 48% από 4,2 δισ. σε 6,2 δισ. τόνους έως το 2050, με βασικό όχημα τις αναπτυσσόμενες χώρες. Μεταξύ 2011 και 2013, η Κίνα χρησιμοποίησε περισσότερο σκυρόδεμα από ό,τι οι Ηνωμένες Πολιτείες ολόκληρο τον 20ό αιώνα.

Καινοτόμες λύσεις για μείωση της χρήσης σκυροδέματος

Σύγχρονες απειλές για την αρχαία λίμνη της Οχρίδας

Η Οχρίδα, ηλικίας 2 εκατομμυρίων ετών, είναι ίσως η λίμνη με τη μεγαλύτερη βιοποικιλότητα για το μέγεθός της στον κόσμο. Όμως η ρύπανση και η τουριστική ανάπτυξη στις όχθες της θολώνουν τα περίφημα κρυστάλλινα νερά της και αλλοιώνουν τον οικολογικό της χαρακτήρα.

Σύγχρονες απειλές για την αρχαία λίμνη της Οχρίδας

Η Γη έχει χάσει το ένα πέμπτο των υγροτόπων της από το 1700, αλλά οι υπόλοιποι μπορούν να σωθούν

Οι υγρότοποι καταστρέφονται συστηματικά τα τελευταία 300 χρόνια, όπως άλλωστε και πολλοί άλλοι φυσικοί σχηματισμοί στον πλανήτη. Βάλτοι, έλη και τυρφώνες έχουν σβηστεί από τους χάρτες και τη μνήμη, αφού αποξηράνθηκαν, σκάφτηκαν και χτίστηκαν.

Η Γη έχει χάσει το ένα πέμπτο των υγροτόπων της από το 1700, αλλά οι υπόλοιποι μπορούν να σωθούν

GLOBAL NEWS

Μια σημαντική υποθαλάσσια ανακάλυψη για τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων της Ιαπωνίας

Ενώ ο κόσμος αγωνίζεται να εξασφαλίσει πολύτιμα μέταλλα για την κατασκευή μπαταριών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η Ιαπωνία φαίνεται πως έπιασε το τζάκποτ μετά την ανακάλυψη κοιτασμάτων εκατοντάδων εκατομμυρίων τόνων πολύτιμων μετάλλων.

Μια σημαντική υποθαλάσσια ανακάλυψη για τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων της Ιαπωνίας

Πόσο αέριο χρειαζόμαστε;

Η ανεξάρτητη οργάνωση για την Ενέργεια και το Κλίμα « The Green Tank» εκπόνησε μια μελέτη με τίτλο «Πόση ισχύ μονάδων αερίου έχει ανάγκη η χώρα;» με αφορμή το νέο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) και τις προβλέψεις του για το φυσικό αέριο στην Ελλάδα.

Πόσο αέριο χρειαζόμαστε;

Συγκρατημένα ανήσυχοι οι Έλληνες για την κλιματική αλλαγή σύμφωνα με έρευνα του FES

Το Κέντρο για την Ειρήνη και τη Συνεργασία του Ιδρύματος Φρίντριχ Έμπερτ (FES) ανέθεσε πρόσφατα στο Ινστιτούτο SINUS να διεξαγάγει μια εκτεταμένη έρευνα προκειμένου να εξετάσει τις απόψεις, το ενδιαφέρον και τις ανησυχίες της κοινής γνώμης σχετικά με τις πολιτικές και τα μέτρα που λαμβάνονται για το κλίμα.

Συγκρατημένα ανήσυχοι οι Έλληνες για την κλιματική αλλαγή σύμφωνα με έρευνα του FES

ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΣΤΟ NEWSLETTER ΜΑΣ